মনিরুজ্জামান মনির বলেন, বর্তমানে অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় যে সকল ট্রেনে যাত্রী পরিসেবা দেওয়া হচ্ছে তার মধ্যে অন্যতম হলো সোনার বাংলা এক্সপ্রেস, সুবর্ণা এক্সপ্রেস, মহানগর এক্সপ্রেস, মহানগর গোধুলী লোকান ট্রেন, সাগরিকা, কর্ণফুলি সহ ইত্যাদি। রেলওয়ে নিজস্ব কর্মচারী দ্বারা যাত্রী পরিসেবা দিচ্ছে পাহাড়িকা এক্সপ্রেস, উদয়ন এক্সপ্রেস, তুর্ণা এক্সপ্রেস, চট্টলা এক্সপ্রেস, মেঘনা এক্সপ্রেস, বিজয় এক্সপ্রেস তার মধ্যে গত ১২ ফেব্রুয়ারী/২৩ তারিখ থেকে বিজয় এক্সপ্রেস অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় বুঝিয়ে দেওয়ার কথা রয়েছে এবং গুঞ্জন চলছে রেলপথ মন্ত্রনালয় এবং রেলওয়ের কিছু উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা অসৎ লাভের আশায় তুর্ণা এক্সপ্রেসসহ পর্যায়ত্রুমে সকল আন্তঃনগর ট্রেন অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় দেওয়ার গভীর ষড়যন্ত্রে লিপ্ত রয়েছে।
তিনি আরো বলেন, অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় যাত্রী পরিসেবা দেওয়ার কারণে সরকার কোটি কোটি টাকা রাজস্ব হারাচ্ছে। ট্রেনে অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় যাত্রী পরিসেবা পরিচালনার জন্য সরকার কোটি কোটি টাকা ব্যয় করছে। খেঁাজ নিয়ে জানা গেছে বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় ঠিকাদার কতৃর্ক পরিচালিত ট্রেনের স্টুয়ার্ডরা অতি স্বল্প বেতন চাকরির জন্য ঠিকাদার কর্তৃপক্ষের নিকট ২/৩ লাখ টাকা জামানত হিসাবে দেন। বর্তমানে একটি পরিবারের প্রতিমাসে কমপক্ষে ২৫/৩০ হাজার টাকার নিচে সংসার চালানোই যেখানে কষ্টকর সেখানে ১০/১২ টাকা বেতনে তারা চাকরি করে কিভাবে? ট্রেনের প্রতিটি বগিতে বিনা টিকেটে যাত্রী বহন করে এক এক জন পাবলিক স্টুয়ার্ডরা প্রতিদিন অবৈধভাবে কমপক্ষে ১৫০০ থেকে ২০০০ টাকা পকেটে ডুকান। বিষয়টি রেলওয়ের কর্মকর্তারা জেনেও না জানার ভান করে থাকেন। শুধু তাই নয় বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত ট্রেনের বেসরকারি কর্মচারীরা ট্রেনে মাদকদ্রব্য ব্যবসায়ীদের মাদকদ্রব্য পরিবহনের সাথেও জড়িত। আর সে কারণেই স্বল্প বেতন তারা চাকরি করে। পাবলিক স্টুয়ার্ড অনভিজ্ঞ কোন দুর্ঘটনা গড়লে তারা কোন প্রকার সহযোগিতা করতে পারে না। ঘন্টার পর ঘন্টা ট্রেন তাদের কারনে লেট হয়।
মনিরুজ্জামান মনির বলেন, অথচ রেলওয়ের নিয়োগপ্রাপ্ত ক্যারেজ এটেনডেন্টরা ট্রেনিং প্রাপ্ত দক্ষ, ছোট খাটো দুর্ঘটনা ঘটলে তাৎক্ষণিক তারা সমাধান করতে পারে। রেলওয়ে কর্মচারী দ্বারা যাত্রীরা উন্নত সেবা পায়। রেলওয়ের যাত্রী সেবার জন্য তাদের কর্মচারীদের বেতন দিচ্ছে তাহলে কেন ট্রেন গুলো অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় দিয়ে কোটি কোটি টাকা অপচয় করছে বিষয়টি রহস্যজনক। আমরা জানতে পেরেছি রেলওয়ের জনবল থাকার পরও রেলের কিছু অসাধু কর্মকতা মোটা অংকের অসৎ সুবিধা নিয়ে সরকারের উচ্চ পর্যায়ে মিথ্যা বানোয়াট তথ্য দিয়ে সরকারি ট্রেনগুলো অনবোর্ড/বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় পরিচালনার জন্য দিয়ে দিচ্ছে। বাংলাদেশ রেলওয়ের হারানো ঐতিহ্য, যাত্রী সেবা ও সুনাম পুনঃঅর্জনে রেলওয়ের প্রতি মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর সুদৃষ্টি কামনা করছি।
